Przy jakim przebiegu wymienić pasek rozrządu?

[jama89]

Amalus, ale pompy wody to nie musiales zmieniac po takim przebiegu. zmienia sie przy 2. rozrzadzie czyli ok 180 kkm

[Maicroft]

Amalus, ale pompy wody to nie musiales zmieniac po takim przebiegu. zmienia sie przy 2. rozrzadzie czyli ok 180 kkm

Albo zmienisz za kolejne 40kkm. Z pompa wody jak z turbina. Dzis jest dobra, jutro cieknie, albo ukreca sie walek

[jama89]

Albo zmienisz za kolejne 40kkm. Z pompa wody jak z turbina. Dzis jest dobra, jutro cieknie, albo ukreca sie walek

no wsumie tak, ale to juz jest pech

[star200]

pompę razem z paskiem koledzy :!: jedno grzebanie, a po za tym zatarta pompa=urwany pasek...oj to zaboli, zwłaszcza wasze disle :shock:

[Amalus]

Sorry, że się długo nie odzywałem. Za wszystkie czynności w Jankach zapłaciłem 4 tysiaki (tarcze przednie, klocki, odbojniki amorków z tyłu, metalowo gumowe z przodu, filtry, oleje, rozrząd z pompą + pełny przegląd po 90kkm). Z rachunku wychodzi prawie po połowie za częśći i za robociznę. Wiem, że nie mało, ale zależało mi na czasie bo wyjeżdżałem i auto miało być sprawne. Tak jak pisałem jeżdżę już ponad miesiąc od wizyty w Service- Zalewscy i wszystko O.K. Obsługa miła. Zaprosili na warsztat, pokazali co wg nich do wymiany i powiedzieli, że decyzja należy do mnie. Może i uczciwie postapili, ale z drugiej strony czy do końca można ufać ASO? Pozdrowionka!

[zipped79]

właśnie jestem po wymianie rozrządu, pompy wody, paska alternatora, z rolkami, płynu chłodniczego koszt 1000zł z robocizną (na dobrej jakości elementach)wymienione po około 70tys i wszystko za wyjątkiem samego paska rozrządu wymagało wymiany, może by rozrząd doganiał 90tys ale pasek alternatora był w złym stanie a tu może sie zdażyć, że pęknięty pasak alternatora wkręci się w pasek rozrządu i dupa. Więc czemu ryzykować?

[kornat]

A ile dałiście za kpl rozrząd (pasek, rolki, napinacz, pompa wody)? do silnika AHF

[Lashlo]

Panowie
A co sadzicie o mojej sytuacji? Octa ma ponad 2 lata (1.9 AXR) zaraz 90 tys i przeglad,ale przy wczesniejszym pytalem sie serwisu autoryzowanego gdzie serwisuje od nowosci i mowia mi,ze rozrzad w tych slinikach sie robi co 120 tys... Moga zrobic przy 90 tys,ale nie ma potrzeby.
W sumie nie na reke chyba serwisowi odwlekac naprawe,bo to w koncu ich zarobek...
Sam nie wiem.Robic przy przegladzie 90 tys??

[Maicroft]

Ja uznaje zasade w tych nowszych, ze albo 120kkm albo 5 lat. Kiedy gorsze montowali

[sylwek44]

Diesel 90 tyś km.

[zipped79]

Lashlo, a jak Ci walnie pasek to co zrobi serwis? Może lepiej dmuchać na zimne?

[Lashlo]

zipped79, oto jest pytanie.Oni w ASO patrzyli w jakies papiery,ze te sliniki po 2006 roku juz nie co 90k a 120k.Z 2 strony moga powiedziec,ze auto po gwarancji i dupa :-(((
Chyba jednak przy 90 zrobie.Spac bede bezpieczniej.

[star200]

A czyli jeszcze dla 1,9TDI zwiększyli interwały do 120kkm?? Myślałem że dla 2,0TDI

[orzel720]

To oni takich rzeczy nie naprawiaja, tylko jak juz to wykrecaja i zawoza do kogos, a potem montuja :diabelski_usmiech

Bo teraz są prawie sami "wymieniacze" a nie mechanicy :evil: Ja akurat dzięki Bogu i partii mam obok rodzinnego (dosłownie) mechanika szczegóły w podpisie

[ Dodano: Wto 21 Wrz, 10 14:35 ]

A w "ustnym" rozporządzeniu kierownika każdego ASO/serwisu skierowanym do podwładnych-mechaników jest "Pie..ol rozpiskę i wymieniaj każdemu w cholerę przy 90 tyś km..." :diabelski_usmiech

Bardzo jestem ciekawy czy którekolwiek ASO zaryzykowało by wymianę paska dopiero przy 150 kkm ( zakładając oczywiście że samochód ciągle byłby na gwarancji )...

Na gwarancji rozrząd chyba i tak trzeba zapłacić za wszystko bo inaczejgw przestanie obowiązywać a i tak Klient Zapłaci... :twisted:

[Mihau]

a jak z rozrządem w 1.8 TSI? kiedy wymienić? bo szukam w książce serwisowej i instrukcji i nie mogę znaleźć :roll:

[orzel720]

A czyli jeszcze dla 1,9TDI zwiększyli interwały do 120kkm?? Myślałem że dla 2,0TDI

jako że mam OII 2008 r z przebiegiem 85kkm to też zaczynałem myśleć o rozrządzie Spotkałem się z moim mechanikiem - kuzynem Tomkiem i przedstawiłem sprawę. On na to że w OII 1.9 BXE są jakieś mocniejsze paski i nie spotkał się z pękniętym paskiem w tym silniku a robią praktycznie auta z grupy VAG - specjalizacja Skoda, w sumie już od 1991r. Określił przebieg Do 120000 km ale pech może się zdarzyć na to nie ma rady.

[piotrek_os]

orzel720, to samo mi powiedzeili w ASO, ze ok 120 tys myslec o rozrządzie, bo tez mi wspominali o mocnejszym pasku

[orzel720]

orzel720, to samo mi powiedzeili w ASO, ze ok 120 tys myslec o rozrządzie, bo tez mi wspominali o mocnejszym pasku

czyli coś w tym jest

[voytek]

a jak z rozrządem w 1.8 TSI? kiedy wymienić? bo szukam w książce serwisowej i instrukcji i nie mogę znaleźć :roll:

W 1.8 TSI mamy rozrząd na łańcuchu Zero paska. Czyli przynajmniej teoretycznie nic nie wymieniamy.

[Lashlo]

A mi przy 103 tys stwierdzili,ze sa jakies nowe wytyczne i pomimo,ze mam co 120 tys wymiane,wymienic mi kazali przy 105 i pozniej juz co 90 tys. Elementy rozrzadu byly w stanie idealnym i spokojnie do tych 120 tys by wytrzymaly,ale ponoc to SAP tak wymyslil...

[DGW]

orzel720, to samo mi powiedzeili w ASO, ze ok 120 tys myslec o rozrządzie, bo tez mi wspominali o mocnejszym pasku

On na to że w OII 1.9 BXE są jakieś mocniejsze paski

To powiedzcie mi lub się dowiedzcie u Swoich źródeł czym różni się pasek ze starego ASZ-a czy ARL-a czy innego 1.9 PD od 1.9 AXR :?: :?: :?:
Ciekaw jestem odpowiedzi bo to ten sam pasek :lol:
Tak samo jak rolka i napinacz choć napinacz w jednym z silników 1.9tdi PD jest inny. Pompa wody z kolei różni się w starszych i nowych motorach

Potwierdzić tylko mogę że też nie słyszałem jeszcze o zerwaniu paska w PD, szybciej lecą rolki

[ Dodano: Wto 21 Wrz, 10 23:28 ]

Elementy rozrzadu byly w stanie idealnym

przykro mi ale tego nikt nie jest w stanie stwierdzić dlatego też wymienia się te elementy regularnie co pewien przebieg (tu chodzi bardziej o zmęczenie materiału którego gołe oko nie określi)

[tadfi]

A w moim wymienili jeszcze jak autko było na gwarancji przy 120 kkm. RM 2006, 1.9 TDI BJB.

[Mihau]

W 1.8 TSI mamy rozrząd na łańcuchu Zero paska. Czyli przynajmniej teoretycznie nic nie wymieniamy.

no to git ale jak patrzyłem w komórę silnika to jakbym pasek widział

[voytek]

W 1.8 TSI mamy rozrząd na łańcuchu Zero paska. Czyli przynajmniej teoretycznie nic nie wymieniamy.

no to git ale jak patrzyłem w komórę silnika to jakbym pasek widział

Na pewno jest łańcuch. Zobacz jeszcze tutaj:

http://blogsilnika.blogspot.com/2009/07/benzyniaki-dieslopodobne-18-tsi-tfsi-i.html

Okazuje się, że jest jednak krótki pasek, nie napędza jednak rozrządu, tylko pompę wody. Zdaniem jednego z ASO, nie podlega on jednak okresowej wymianie.

[Grisza]

Ja w moim AHF wymieniałem od razu po zakupie,
pasek (+ 2 napinacze + 3 rolki) + pompa wody + simering + śruba + robocizna = 1300 zł
(stan licznika 191kkm, teraz 230kkm)
ale myślę że można taniej :P